L'ID19F, par le Docteur Danche

Voiture utilitaire, laborieuse, sous-motorisée, loin des feux de la rampe et à des années-lumière du prestige d'une DS Berline, laissez-moi vous présenter l'ID19F, ou "break ID19" si on voit ça d'un peu loin.

Double constat désespérant, le sujet des ID breaks est hélas peu traité dans les ouvrages de référence (3 pages seulement dans "les DS versions originales"!), et très peu d'exemplaires subsistent actuellement dans leur état d'origine. La collecte d'informations vérifiées est donc particulièrement difficile. Cependant...

Cependant, les différents types de hayons, de banquettes avant, la configuration 1/3 2/3 à l'arrière (que Citroën appelait d'ailleurs 3/5 2/5 du temps de la DS...), l'accoudoir ou non sur la banquette arrière, le danchotron des breaks... oui, cher lecteur, voilà les intitulés d'autant de sujets que j'aborderai petit à petit à partir de 2009, besogneux peut-être, infatigable sûrement.

On sent bien que le sujet est vraiment touffu, qu'il y aura bien des chapitres, et que le spectre des Rougon-Macquart n'est pas loin. Mais, parce qu'il faut bien commencer un jour, voici quelques épisodes disponibles pour le moment (en souligné):

• les débuts du modèle ID19F
  
  
• les breaks de pré-série (Danchojournal), par Chris
  
  
• caractéristiques des 600 premiers breaks sortis d'usine
  
  
• les différents modèles d'ID19F:
  • fichier pdf d'époque récapitulant les modèles et finitions
    
    
  • l'ID19F Ambulance Confort
  • l'ID19F Commerciale Luxe
  • l'ID19F Break Confort
  • l'ID19F Break Luxe
  • l'ID19F Familiale Confort
  • l'ID19F Familiale Luxe
    
    

 

• le Danchotron des breaks
  
  
• Exégèse du similoïd rio
  
  
• les panneaux de portes des breaks
  
  
• Le saviez-vous? spécial breaks - le triangle d'aile (1)
  
  
• Le saviez-vous? spécial breaks - la couleur du toit en Belgique (2)
  
  
• Evolution de l'espèce ID19F
  (lien externe vers le site de Georges consacré aux breaks et aux modèles USA)
• Numéros de série des breaks
  (lien externe vers le site HD19)

Espérons en tout cas que ces quelques chapitres contribueront à réhabiliter le break et ses amateurs dans le coeur de ceux qui ne jurent que par la DS Pallas.