I colori delle cabriolets, dal Dott. Danche.

Il rapporto con la DS convertibile è veramente passionale, perché tocca due punti sensibili del collezionista folle che dorme in qualsiasi appassionato di DS:

1 - il rapporto con il denaro, poichè il prezzo di una convertibile non è paragonabile a quello di una berlina.
Ognuno deve trovare le risorse, in se stesso, per ammettere che non può per ora - o forse mai - permettersi quest' oggetto legato alla sua passione.

2 - il rapporto con la rarità, dal momento che una cabriolet è sicuramente molto rara, 1500 esemplari costruiti su 1 milione e mezzo di berline. Ora, un collezionista ama ciò che è raro. Questo porta naturalmente a discussioni del genere "caffè dei commercianti" sulla differenza - tenue, in quanto si ferma ai documenti - tra una cabriolet vera ricostruita da zero (rara) ed una replica (priva d'ogni interesse).


In conclusione, dobbiamo riconoscere che la DS cabrio è limitata ai membri di una certa élite benestante, ma si sentono a volte in fondo ai loro discorsi frasi come "Ho una DSpecial e smerdo i ricchi scorreggiando nel mio skai (*)".

Bene. Torniamo adesso ad argomenti costruttivi.

I colori a disposizione delle convertibili erano specifici, tuttavia l'acquirente, a cui si dava sempre ragione vista la somma considerevole che sborsava, poteva scegliere una tinta di colore normale delle DS, oppure (nel caso dell'acquirente snob) qualcosa di assolutamente diverso (si veda l'esempio dello Steel Blue Chapron). In quest'ultimo caso, la pastille ( cioè la targhetta circolare del colore ), piuttosto che portare il codice AC xxx, aveva la sigla "SP". "SP" stava per "speciale".
Mi ricordo a tal proposito che un anziano professore aveva come frase preferita: "La Sup, è super, ma la Spe, è speciale ".(*)

Cliccate sull'immagine per accedere a foto più grandi e descrizioni sul colore.

(*): Noterete voi stessi,comunque, la debolezza dell'argomento.

Ed ecco, qui sopra, le foto della mazzetta dei colori delle cabriolet anno 1961, valida fino al 1969. Si noterà che il color Blanc Carrare sarà sostituito, negli ultimi anni di produzione delle scoperte, dal Blanc Cygne e poi dal Blanc Meije.